　今治城　　No38202－05

（いまばりじょう）　　　　　　　


武具櫓､山里櫓、模擬天守	山里櫓と桝形

◆ 城郭の概要　　　　　　　　　　　　　　　　　　

別　名：吹揚城

所在地：今治市通町

築城年：慶長7年(1602)

形　式：海城(平城)

遺　構：石垣、内堀、模擬天守、 (復元) 山里櫓、御金櫓、武具櫓、鉄御門、

訪城日：平成27年9月13日

◆ 歴　　史

宇和島城主であった藤堂高虎は､慶長5年(1600)の関ヶ原合戦での功により徳川家康から伊予半国20万石を与えられ国分山城を賜った。慶長7年(1602)6月高虎は､瀬戸内海中央部の制海権確保を目指して､蒼社川河口部左岸の今張浦に城地を定め､地名を「今治」に改め築城を開始､2年後の慶長9年(1604)9月に一応の完成を見たのが「今治城」である。作事を含むすべての作業が完了したのは慶長13年(1608)3月とされる。
しかし､同年8月に高虎は伊勢国津に移封となり､今治城には高虎の養子･高吉が2万石で在城した。高吉も寛永12年(1635)に伊賀国名張に転封となり､ついで松山藩主松平定行の弟定房が3万5千石で封ぜられ､以後､松平氏が10代230年余続き､明治の版籍奉還を迎えている。
城の建物は､明治初年にことごとく取り崩され､内堀､三の丸堀､河川として残る外堀の一部と本丸､二の丸､三の丸などの石垣が残るのみとなったが､昭和55年に5層6階の模擬天守が再建され､昭和60年には御金櫓､平成2年には山里櫓､平成19年には築城400年を記念して鉄御門･武具櫓が復元され雄大な姿を見せている。
なお､創建時の層塔型五層天守は､慶長15年(1610)に天下普請の丹波亀山城に移築され､明治まで残っていた。

◆ 構造と感想

今治城は､讃岐国高松城､豊前国中津城と共に日本三大水城の一つと云われる。
瀬戸内海に面する砂丘地帯に築かれた大規模な平城で､三重の堀には海水が引き入れられ､中堀の北隅には広い船溜まりを設け､外堀を経て瀬戸内海に通じるなど､瀬戸内海を監視する役割を担った海城である。
城の形状は整った方形を基本とし､三重の堀を巡らした輪郭式の構造をしている。この単純な構造を補い防御を固めるため､内郭を取り巻く内堀は弓矢の射程を上回る50～70ｍの巾とし､石垣は9～13ｍもの高さに立ち上げ､各隅には横矢を掛けられる石垣の張出しを設け､その上に二重櫓を構え､櫓間は多聞櫓や土塀で連結し､虎口は内と外に二門を設けた完璧な桝形虎口とし､また､内郭大手の土橋は片側のみの土塀とし､横矢が掛かるように配慮され､土橋の先は大型の角馬出とし､両サイドには桝形を構えるなど､高虎の築城手法が確立した城とされ､その後の城郭普請に大きな影響を与えたとされる。
往時､内堀の外は上級武士が居住する広大な三ノ丸が囲み､それを巾40ｍの中堀が取り巻いていた。その外側は下級武士が屋敷を構えた外郭で､それを外堀が囲繞していたが､現在は市街化して一部の痕跡を残すのみである。
しかし､内郭はほとんど完存しており､天守や門､櫓､土塀が復興されて､水堀とマッチした優美な姿が絵になる城である。最近､この城の内堀でサメが泳ぎ話題になったが､ゆったりと泳ぐ姿は海城を実感させたことだろう。

◆ 道案内

しまなみ海道の今治インターを下りて最初の信号交差点を右手に進み､300ｍ程先の信号交差点で右折し国道196号（バイパス）に入る。国道196号を南西に770ｍ程行った片山交差点で左折して国道317号に入る。国道317号を北東に2．4km程行ったドンドビ交差点で右折し県道38号線に入る。県道38号線を南東に450ｍ程行った信号交差点で左折して北東に370ｍ程進んだ右手が今治城である。有料駐車場が設けられている。

◆	ＴＯＰへ	戻る

黒金門･武具櫓の全景　　　　　　　黒金門　　　　本丸南東面石垣と内堀　　　　　　内郭北西面の内堀